Bergara Wilderness HMR Carbon
Info lorsque le produit est à nouveau en stock
Nous vous informerons volontiers lorsque le produit sera à nouveau disponible. L'information sera automatiquement envoyée une seule fois à l'adresse e-mail enregistrée.
Important: si le statut est "Sera commandé", ce processus ne nous amène pas à commander le produit!
Description
La B-14 Wilderness Series® incarne la performance à l'état pur. Des caractéristiques issues du monde réel, comme des goujons striés, des revêtements spéciaux et des options de tige qui résistent à la rudesse et à l'intransigeance de la nature sauvage tout en s'adaptant aux mêmes éléments. Cette série est destinée à l'arrière-pays et s'adapte à chaque pas que vous faites hors des sentiers battus.
Notre modèle HMR est l'un des plus représentatifs de notre gamme, et l'introduction de nos canons en carbone dans ce modèle est un effet « avant-après », car il améliore la seule caractéristique qui pourrait être améliorée : le poids.
Le canon Bergara :
La réputation de Bergara repose sur les meilleurs procédés de perçage, de meulage et de rifling, qui garantissent une précision inférieure à MOA. L'ajout de fibre de carbone à nos canons a été un grand avantage dans la réduction de poids de 200 à 400 grammes selon la longueur, le calibre et le profil du canon. Les canons en carbone sont une caractéristique fiable, cohérente et efficace qui permet de réduire le poids sans compromettre la précision et les performances de notre équipement.
La crosse :
La crosse présente le camouflage peint à la main de Bergara et des bonnets QD-Flush intégrés, pour une fixation facile de la sangle, une mâchoire réglable et des entretoises pour ajuster la longueur de 14,5″ au plus long à 12,25″ au plus court.
Système :
La culasse ultralégère Bergara B14 est composée d'un système à deux serrures avec extracteur coulissant et d'une culasse conique et d'un arrêt de culasse pour assurer une insertion et un retrait des cartouches en douceur. Le système a un revêtement graphite-noir-cératine qui s'harmonise avec le canon. La culasse est striée pour améliorer son apparence et réduire son poids total de quelques grammes, et se ferme avec deux ergots et un angle de 90°.
